Chaudière à vapeur au fuel/gaz
Chaudière à vapeur au fuel/gaz
Détails du produit
Introduction du produit
Caractéristiques du produit  
1. Le corps de la chaudière adopte une structure de tube de feu à trois passes à flux avant à dos humide de type coque. Les flammes brûlent à une légère pression positive dans la grande chambre de combustion, garantissant une combustion complète, une faible charge thermique du four et de faibles émissions de substances nocives (SOₓ et NOₓ).  
2. La doublure de four ondulée et la structure de tube de fumée fileté améliorent non seulement la résistance structurelle et l'efficacité du transfert de chaleur, mais répondent également aux exigences d'expansion thermique des différents composants chauffés.  
3. La chaudière a un grand volume d'eau et un espace vapeur, offrant une large plage d'ajustement de charge. Les dispositifs internes de la chaudière, conçus de manière raisonnable, garantissent une vapeur de haute qualité.  
4. De nouveaux matériaux d'isolation thermique sont utilisés, présentant un poids léger, une faible perte de chaleur et d'excellentes performances d'isolation thermique.  
5. L'alarme de niveau d'eau utilise de l'acier inoxydable pour les tiges d'électrode et du polytétrafluoroéthylène (PTFE) pour les matériaux isolants. Insérée par le haut, elle est moins sujette à l'encrassement, garantissant une performance fiable et une longue durée de vie.  
6. Les boîtes à fumée avant et arrière sont reliées par des charnières, permettant une ouverture facile pour un contrôle et un entretien rapides.  
7. Système d'ajustement de la teneur en oxygène (optionnel) : Ce système peut surveiller efficacement la teneur en oxygène dans les gaz de combustion et transmettre des données en temps réel au système de contrôle. Grâce à une analyse intelligente par ordinateur, il ajuste automatiquement le rapport des équipements de combustion pour le maintenir dans un état de fonctionnement optimal à tout moment. Cela améliore considérablement l'efficacité de la combustion, réduisant ainsi significativement la consommation de combustible.  

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